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Rueda Libre , Posted in Notas de Prensa, At 13 diciembre, 2018,

Corima presenta su nueva gama de ruedas ‘full carbon’ 2019

La firma crea una nueva serie de ruedas WS Black de grandes prestaciones y buena relación peso-precio. Corima cuenta en su gama de ruedas 2019 con las nuevas WS Black. Se trata de unas ruedas ‘full carbon’ para ciclismo de carretera que se han ideado para buscar el mejor compromiso posible entre fiabilidad, peso y precio. El objetivo de los ingenieros de Corima ha sido el de ofrecer una rueda lo más resistente posible, pero sin perder la esencia de calidad, suavidad en la rodadura y buenos acabados que caracterizan a los productos de la marca francesa. Las WS Black cuenta para ello con el nuevo buje S, un modelo construido con un eje mixto de titanio y aluminio de 17 mm de diámetro. Un eje que permite alojar rodamientos tipo 6000, y que soportan fuerzas y tensiones mucho más elevadas a la de la mayoría de bujes del sector. Se trata del mismo tipo de bujes reforzados que los corredores del Astana Team usan en sus ruedas Corima de entrenamiento y también para competir en las Clásicas de primavera. El acabado anodizado en negro del buje ha servido para dar nombre a estas ruedas.
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Nuevas ruedas Corima WS Black, con buje S más resistente.

Las nuevas WS Black se comercializan tanto para frenos de disco como de zapata. Para estos últimos, la firma ha desarrollado un tratamiento propio de la pista de frenado con el fin de mejorar la respuesta tanto en seco como en mojado. La nueva llanta se ha rediseñado ahora con el nuevo estándar de la marca que amplía a 26 mm la anchura exterior (una medida que se incorpora a todas las ruedas de la gama Corima 2019, excepto en algunos modelos para tubular). Esta nueva anchura aporta más aerodinámica y robustez a las ruedas de carbono. Para garantizar una buena relación peso-rigidez, se han usado radios Sapim: 18 delante y 20 detrás. Las nuevas WS Black estarán disponibles en tres medidas de perfil –32, 47 y 58 mm–, y se podrán pedir sin coste añadido alguno con el color del logo personalizado, pudiendo escoger entre una paleta 13 opciones de color.
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Corima ha desarrollado las WS Black con una pista de frenado mejorada.

Los responsables de Corima han querido exprimir al máximo la relación peso-precio de estas ruedas, que salen al mercado con un precio muy competivo: desde 1.299€. La ligereza también se ha cuidado al máximo en este modelo que cuenta con un peso anunciado desde 1.270 gramos el par. Como no puede ser de otra manera, estas ruedas Corima se han fabricado y montado completamente en la sede de la compañía en Francia, siguiendo el mismo proceso de manipulación del carbono ‘made in France’ que ha dado fama en el mundo entero a los productos Corima. Estas ruedas están ya disponibles para cubierta y tubular y se entregan con fundas, cierres y pastillas de freno Corima.  Más información en la web de Corima.
Rueda Libre , Posted in Sin categoría, At 6 octubre, 2017,

Corima descrubre sus secretos a las tiendas españolas

Una delegación de distribuidores españoles visita la fábrica de este marca de ruedas artesanales completamente ‘full carbon’. Corima es una marca especializada en ruedas de carbono para ciclismo de carretera. Su nivel de especialización es total, puesto que únicamente fabrican este tipo de producto y lo hacen, íntegramente, en su factoría situada en Loriol (Francia). Corima es una de las poquísimas marcas de ciclismo que aún fabrican sus ruedas en Europa; siguiendo unos procesos de producción únicos y que acumulan un ‘savoir faire’ de más más de tres décadas manipulando el carbono. Esta marca se cuida mucho de mostrar el interior de su fábrica y métodos de producción; unos métodos que pueden ser considerados como artesanales, puesto que cada operario se encarga de fabricar, de principio a fin, cada una de sus ruedas. Además de los moldes, la empresa diseña y fabrica su propia maquinaria de producción, lo que hace que las Corima sean unas ruedas únicas en todos los sentidos.
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Corima fabrica sus ruedas full carbon en Loriol (Francia)

La producción especial y casi artesana de Corima se centra en dos aspectos clave: por un lado, la colocación a mano de todas las fibras de carbono, un material que ya compran preimpregnado de resina para que al salir de los moldes horneados prácticamente no haya que modificar ni pulir la rueda; el otro aspecto fundamental, es la inclusión de una estructura interna de ‘poriexpán’, un material que añade muy poco peso y que permite aportar esa gran rigidez y dinamismo característico de las ruedas de la marca. Junto a estas técnicas de producción, Corima inserta en sus ruedas un travesaño interno de carbono, paralelo al aro de la llanta, que otorga mayor solidez y rigidez a sus ruedas. corima visita 2017 06 Pese a las precauciones y podríamos decir que el secretismo que rodea a Corima, esta semana una pequeña delegación de prensa y puntos de venta españoles pudieron visitar las instalaciones de Corima en Francia. Liderados por el distribuidor en España, Bikeoffice, los responsables de las tiendas españolas –Tecnibike (Sant Antoni de Calonge), Munt Bike (Arenys de Munt), Bimont (Palma de Mallorca), Marbella Bike y Viladomat (Andorra)– tuvieron el privilegio de poder ver todos los rincones de la fábrica de Corima: sala de producción, sala de ensaños y control de calidad, departamento de diseño de ruedas y maquinaria, sala de montaje, almacén… Ninguna de las estancias de Loriol se quedaron sin ser visitadas por los detallistas. El propio presidente de la compañía, Pierre-Jean Martin, fue el anfitrión de los visitantes, a quien pudieron preguntar y sugerir propuestas sin ningún tipo de limitaciones. corima visita 2017 33333333 Tras la visita a la fábrica de Corima, la delegación española se trasladó a la falda del famoso Mont Ventoux para atacar al día siguiente el gigante de la Provenza. Para ello, claro está, se equiparon con ruedas de la marca francesa. Como suele ser habitual, el monte ventoso por excelencia brindó a los ciclistas un amplio abanico de las condiciones meteorológicas: sol y buenas temperaturas en la parte baja; viento, niebla cerrada y frío en la cima… Sin duda, una experiencia única, ya que para la gran mayoría de los asistentes era la primera vez que escalaban esta montaña hors categorie y con un inconfundible sabor a Tour de Francia. Más información en Facebook.com/bikeoffice.espana
Rueda Libre , Posted in Notas de Prensa, At 6 febrero, 2017,

Corima amplía su colaboración con el Astana ProTeam

La marca francesa proveerá de ruedas para la competición al equipo del UCI World Tour a lo largo de los tres próximo años. Corima y el Astana ProTeam seguirán colaborando al menos hasta 2019. La firma francesa y el equipo que dirije Alexander Vinokourov han firmado un acuerdo para que los ciclistas del equipo usen las ruedas Corima en las competiciones del UCI World Tour durante las tres próximas temproadas. Con este acuerdo, ambas partes mantienen una relación que se remonta a los últimos cuatro años y que ha dado grandes triunfos, como la victoria final en el Tour de Francia de 2014 y en el Giro de Italia en 2013 y 2016, todas ellas a cargo de Vincenzo Nibali. La colaboración recién renovada incluye el empleo de las ruedas Corima tanto en las pruebas en línea como en las contrarrelojes. En concreto, el Astaná ProTeam utilizará básicamente los modelos ‘full carbon’ S+ con perfiles de 32 ó 47 mm; además de las ruedas de tres palos y lenticulares en las pruebas contra el crono.
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Tour de Dubai 2017 (Foto: BettiniPhoto)

El manager general del equipo, Alexander Vinokourov, ha destacado que las ruedas Corima “ofrecen una calidad extraordinaria y nos han ayudado mucho a lograr grandes victorias, esperemos que en un futuro inmediato podamos seguir cosechando muchos triunfos con estas ruedas”. Los ciclistas del Astana han competido ya con las ruedas Corima en la Vuelta a la Comunidad Valenciana y en el Tour de Dubai, celebradas en fechas recientes. Corima es una firma francesa especializada en ruedas de carbono “made in France” desde hace más de veinte años. La marca produce íntegramente, en su sede cerca de Lyon, una gama completa de ruedas con llanta de carbono. Las ruedas Corima son famosas en el sector ciclista por su ligereza, fiablidad y rigidez, idóneas para la alta competición ciclista. Más información en www.corima.es y Facebook.com/bikeoffice.espana
Rueda Libre , Posted in Notas de Prensa, At 27 enero, 2017,

Corima amplía el ancho de sus ruedas de carbono

La marca francesa incluye este año una nueva llanta de carbono con una anchura ampliada a 26 mm. Corima ofrece este año algunos de sus modelos de ruedas para ciclismo con un ancho ampliado a 26 mm. La firma francesa, especializada en la fabricación propia de ruedas de carbono, se une así a la tendencia del mercado que en los últimos años ha ido incrementando el ancho, tanto interior como exterior, de las llantas de carbono. En concreto, Corima ofrece la nueva medida en los modelos S, tanto en perfiles de 32 como 47 mm de altura. Estamos por tanto ante una nueva llanta “full carbon”, con acabado 3K o 12K y un peso anunciado de solo 1495 gramos (versión clincher de 32 mm). Este nuevo ancho de la llanta se incluye tanto en la versión para cubierta como para tubular (modelo S+) y también para frenos de disco. La rueda con perfil de 32 mm está disponible en la anchura clásica (22,6 mm, versión S) y en la nueva anchura (26 mm, versión WS). ruedas Corima WS 32mm 22222222 La mayor anchura de la llanta de la rueda de ciclismo permite aumentar la huella de contacto con el asfalto de las cubiertas y tubulares y, por tanto, un montaje de neumáticos más anchos. Esta mayor anchura, mejora el agarre, la sensación de comodidad e incluso el comportamiento aerodinámico del binomio rueda-neumático. Las nuevas llantas de 26 mm de Corima aceptan neumáticos y tubulares de hasta 28 mm de anchura. Estas propiedades –unidas a la ligereza, resistencia y rigidez que caracterizana a las ruedas Corima– configuran un producto final con un comportamiento aerodinámico mejorado y un peso muy ligero. Los nuevos modelos S de Corima ya se encuentran disponibles en los puntos de venta autorizados. Corima es una firma francesa especializada en ruedas de carbono “made in France” desde hace más de veinte años. Más informaicón en www.corima.es
Rueda Libre , Posted in Notas de Prensa, At 28 octubre, 2016,

Corima actualiza sus ruedas para ciclocross

La marca francesa apuesta fuerte por la disciplina del barro con este modelo de gama alta, con llanta específica ‘full carbon’ de 47 mm. Con la llegada de la temporada invernal, el ciclocross pasa a dominar buena parte de la primera plana de la actividad ciclista. Para esta disciplina, Corima propone un juego de ruedas específicas para ciclocross. Las Corima 47 mm S Cyclocross son un modelo de gama alta, con llanta de carbono para tubular, acabado en 12K y los afamados bujes ‘S’ (exclusivos de la firma francesa). Como marca la tendencia actual, estas ruedas se actualizan este año con la posibilidad de adquirirlas para frenos de disco, muy valorados en las competiciones de ciclocross. La principal característica de estas ruedas es su llanta de carbono específica para esta modalidad y, por tanto, con una estructura reforzada para hacerlas más resistentes. La anchura de la llanta es de 22,6 mm, el radiado de 18 delante y 24 detrás y el peso anunciado del conjunto de 1375 gramos. Estas Corima están disponibles para Campagnolo o Sram/Shimano. Además, se pueden conseguir personalizando el color de los logos en varias opciones: blanco, rojo, azul, amarillo, rosa, gris, negro mate o negro brillante. Corima es uno de las pocas marcas especializadas que aún fabrican íntegramente sus ruedas de carbono en su sede en Francia. La firma es especialista en el tratamiento del carbono desde finales de los años ochenta y sus instalaciones les permiten contar con una producción constante de su gama de ruedas. Estas Corima 47 mm S Cyclocross solo están disponibles para tubular (con opción para frenos de disco). Se entregan con cierres, bolsa de transporte, extensores de válvula y pastillas de freno específicas. Estas ruedas ya están disponibles en los puntos de venta autorizados a un precio recomendado de 1790€ y 1940€ (frenos de disco). Más información: www.corima.com Contacto en España: 
bikeoffice@bikeoffice.es

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