Rueda Libre 
El grupo del Assos Christmas Ride en el Tibidabo (Foto: Brazodehierro).
Assos celebra su Christmas Ride en On y Va Barcelona
La marca suiza vuelve a convocar a amigos y clientes para pedalear juntos antes de las fiestas navideñas. Assos celebró el pasado sábado 17 de diciembre una nueva edición de su Christmas Ride. Esta vez no se trata de una carrera o una marcha ciclista, sino simplemente de un encuentro con amigos y clientes de la marca suiza organizado por su representante en España BikeOffice. Este año el punto de encuentro del pequeño pelotón Assos fue el nuevo local On y Va Barcelona, en la calle Vergós. Un acogedor local en el que se unen la pasión por el ciclismo, el gusto por el café y la comida sana. Este año el famoso invitado a la salida fue el exciclista profesional Óscar Pujol. Profesional hasta hace apenas un año y habitual de las carreras en el continente asiático, Pujol es actualmente la cara visible del canal en español de la web de información ciclista Global Cycling Network (GCN).
Guiados por los chicos de On y Va, la grupeta de Assos salió de la Ciudad Condal por el norte para completar un exigente recorrido por las exigentes carreteras que atraviesan la sierra de Collserola. Una ruta de apenas 50 km, pero que sumó un desnivel acumulado de más de mil metros con repechos y rampas que superaron en algunos casos el 15%, incluyendo algún pequeño tramo de ‘sterrato’. La buena meteorología acompañó a los ciclistas de Assos, y tras unas primeras horas frías, el sol brilló con esplendor en la sierra que resguarda Barcelona. La montaña del Tibidabo sirvió de marco clásico para la penúltima fotografía de la jornada, antes de iniciar el descenso final hasta el local de On y Va y tomar un reconstituyente tentempié. Crédito fotográfico: Brazodehierro.com
En este sentido, los puntos de venta españoles pudieron ver in situ los talleres de estampado y confección en los que Assos produce, de manera casi artesanal, estas prendas personalizadas y algunas de las piezas de colección de tirada limitada. La visita a la sede de Assos se completó con un paseo por los diferentes departamentos que forman la estructura de la empresa: marketing, control de producción, logística y almacenaje, control de calidad y servicio de garantías; así como la intervención de representantes del poderoso departamento de I+D (AC/DC, en el organigrama de Assos) auténtico motor del desarrollo y exclusividad de los productos “made in Assos”.
Tras visitar la sede de Assos en San Pietro, la delegación española –formada por Karakol Sport (Madrid), A Golpe de Pedal (Moralzarzal), Bike House y Doménica (Barcelona), SBR Store (Mataró), Bici Fran (Murcia), Castellana Cien (Madrid), TecniBike (Sant Antoni de Calonge), Solari Cycling (Marbella), Tot Velo (Menorca), Lisbon Bike Shop (Lisboa) y Trafach Bikes (Gerona)–, se trasladó a Lugano, donde se encuentra la exclusiva boutique de la firma; un espectacular espacio en la que Assos expone y vende todos sus productos y exhibe parte de sus cuatro décadas de historia (como el primer cuadro de carbono de la historia del ciclismo diseñado por el fundador de la marca, Toni Maier, en 1976). Allí, las tiendas españolas pudieron debatir y compartir ideas con el nuevo máximo responsable de Assos, Phil Duff, nuevo presidente de la compañía desde el pasado mes de mayo. La llegada de Duff a la dirección de Assos, ha supuesto ya algunos cambios importantes que se harán evidentes en un futuro inmediato, tanto en estrategia de marketing como en las próximas colecciones.
Más allá de estos encuentros oficiales, la visita de los puntos de venta españoles sirvió para compartir y debatir con el equipo de Assos ideas y sugerencias en torno a la realidad cotidiana que viven las tiendas en contacto con el cliente final. Tanto los responsables de la marca como los de los puntos de venta españoles valoraron este intercambio de ideas y opiniones, una intereacción que están convencidos les ayudará a mejorar de cara al futuro. Más informacion: 
Pese a las precauciones y podríamos decir que el secretismo que rodea a Corima, esta semana una pequeña delegación de prensa y puntos de venta españoles pudieron visitar las instalaciones de Corima en Francia. Liderados por el distribuidor en España, Bikeoffice, los responsables de las tiendas españolas –Tecnibike (Sant Antoni de Calonge), Munt Bike (Arenys de Munt), Bimont (Palma de Mallorca), Marbella Bike y Viladomat (Andorra)– tuvieron el privilegio de poder ver todos los rincones de la fábrica de Corima: sala de producción, sala de ensaños y control de calidad, departamento de diseño de ruedas y maquinaria, sala de montaje, almacén… Ninguna de las estancias de Loriol se quedaron sin ser visitadas por los detallistas. El propio presidente de la compañía, Pierre-Jean Martin, fue el anfitrión de los visitantes, a quien pudieron preguntar y sugerir propuestas sin ningún tipo de limitaciones.
Tras la visita a la fábrica de Corima, la delegación española se trasladó a la falda del famoso Mont Ventoux para atacar al día siguiente el gigante de la Provenza. Para ello, claro está, se equiparon con ruedas de la marca francesa. Como suele ser habitual, el monte ventoso por excelencia brindó a los ciclistas un amplio abanico de las condiciones meteorológicas: sol y buenas temperaturas en la parte baja; viento, niebla cerrada y frío en la cima… Sin duda, una experiencia única, ya que para la gran mayoría de los asistentes era la primera vez que escalaban esta montaña hors categorie y con un inconfundible sabor a Tour de Francia. Más información en 
La nueva zapatilla cuenta con una parte superior fabricada en piel natural y malla sinética; una combinación que ofrece transpirabilidad, adaptación y comodidad. La suela es de fibra de vídrio con refuerzo de Nylon inyectado; una aportación que garantiza una óptima rigidez sin comprometer en exceso ni el peso ni el precio del conjunto. Pero sin duda, el principal atractivo de estas zapatillas para el cliente final es la inclusión del prestigioso cierre Boa L6 en la parte superior, un tipo de cierre destinado a modelos de gama alta y del que disfrutan muy pocas zaptillas de esta categoría. El cierre Boa aporta ligereza, precisión y una gran progresividad en el ajuste de la zapatilla. Este cierre Boa se combina en los nuevos modelos de Lake con una práctica tira de velcro cerca de la puntera.
Según Lake, las mejoras introducidas en estas nuevas CX176 y MX176 las sitúan como una de las mejores opciones del mercado en cuanto a relación calidad-precio dentro de su categoría: zapatilla de carretera con suela de composite. La holgada suela característica de la marca ofrece un plus de comodidad al ciclista de Lake en sus largas pedaladas. Los colores también se han renovado, contando ahora con un llamativo acabado en color rojo o blanco (versión carretera, CX176) y color rojo o negro (versión mtb, MX176). Estas zapatillas están ya disponibles en los puntos de venta autorizados en tallas 36 a 50. El precio recomendado de venta es de 149€. Más información en 
Para la sujeción –además del buen ajuste la horma, algo característico de Lake–, se confía en el nuevo cierre de rueda de la prestigiosa firma Boa. El L6 garantiza precisión y progresividad en el apriete y una rápida liberación del hilo en caso necesario. A pesar de contar con un único cierre en la parte superior, estas Lake garantizan un apriete estable y seguro, gracias al exclusivo diseño de su lengüeta, que ayuda a sujerar el pie en la zapatilla. De este forma, Lake ha conseguido unas zapatillas con una estética muy atractiva y poco voluminosa, además de contribuir a su gran ligereza. Las CX 301 están disponibles en dos colores: blanco o amarillo flúor. Las posibilidades de compra se completan con una gran variedad de tallas disponibles: números 39 a 50. El precio recomendado de las nuevas Lake CX 301 es de 299€. Estas zapatillas ya están disponibles en los puntos de venta autorizados. Más información:
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